Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9591 €
preço médio · matrículas 2012–201745 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 030 €
preço médio · matrículas 2018–202538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 RXH (9591 €) é 18 439 € mais barato do que o Volkswagen Transporter (28 030 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 45 anúncios de Peugeot 508 RXH e 38 anúncios de Volkswagen Transporter disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,98 € / 100 km

15,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2017) e Volkswagen Transporter (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9591 € | 28 030 € |
| Anúncios disponíveis | 45 | 38 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,03 % |
| Potência média | 196 cv | 109 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Diesel) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 7,5 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2017

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 508 RXH vs Volkswagen Transporter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 508 RXH é mais barato: custa cerca de 9591 € (matrículas de 2012 a 2017), enquanto o Volkswagen Transporter custa em média 28 030 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 18 439 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9591 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Transporter usado custa em média 28 030 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 38 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 508 RXH tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,98 € por 100 km (Híbrido (Diesel), consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 15,39 € por 100 km do Volkswagen Transporter (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 661 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 45 anúncios de Peugeot 508 RXH e 38 anúncios de Volkswagen Transporter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 508 RXH anunciados em Portugal têm 196 cv e os Volkswagen Transporter têm 109 cv, pelo que o Peugeot 508 RXH é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5000 €
2013 · 283 604 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 900 €
2013 · 233 084 km · Híbrido · 200 cv
11 980 €
2014 · 180 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 900 €
2013 · 233 084 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6950 €
2012 · 250 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
5990 €
2013 · 260 703 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
5450 €
2013 · 353 215 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7960 €
2012 · 210 439 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6990 €
2013 · 284 000 km · Diesel · Lisboa
8500 €
2013 · 210 000 km · 200 cv · Porto
8350 €
2014 · 249 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 000 €
2013 · 189 935 km · Híbrido · 200 cv
30 900 €
2021 · 112 314 km · Diesel · 110 cv
35 900 €
2019 · 190 000 km · Diesel · 150 cv
6000 €
2005 · 299 999 km · Diesel · 130 cv
31 490 €
2023 · 129 963 km · Diesel · 150 cv
19 000 €
2021 · 195 000 km · Diesel · 110 cv
31 490 €
2023 · 129 963 km · Diesel · 150 cv
26 900 €
2023 · 85 736 km · Diesel · 110 cv
12 950 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 78 cv
37 500 €
2019 · 109 000 km · Diesel · 150 cv
16 300 €
2014 · 178 000 km · Diesel · 140 cv
19 800 €
2021 · 134 286 km · Diesel · 150 cv
25 750 €
2019 · 249 999 km · Diesel · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.