Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

45 113 €
preço médio · matrículas 2019–2026213 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9752 €
preço médio · matrículas 2012–201735 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 RXH (9752 €) é 35 360 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe E (45 113 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 213 anúncios de Mercedes-Benz Classe E e 35 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,91 € / 100 km

9,77 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Classe E (matrículas 2019–2026) e Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 113 € | 9752 € |
| Anúncios disponíveis | 213 | 35 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,03 % |
| Potência média | 246 cv | 194 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Diesel) |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2012–2017
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz Classe E vs Peugeot 508 RXH, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 508 RXH é mais barato: custa cerca de 9752 € (matrículas de 2012 a 2017), enquanto o Mercedes-Benz Classe E custa em média 45 113 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 35 360 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz Classe E usado custa em média 45 113 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 213 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9752 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 35 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 508 RXH tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,77 € por 100 km (Híbrido (Diesel), consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 10,91 € por 100 km do Mercedes-Benz Classe E (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 170 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 213 anúncios de Mercedes-Benz Classe E e 35 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz Classe E anunciados em Portugal têm 246 cv e os Peugeot 508 RXH têm 194 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe E é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
33 990 €
2022 · 71 546 km · Híbrido (Diesel) · 306 cv
87 900 €
2024 · 27 500 km · Híbrido (Gasolina) · 585 cv
9900 €
1994 · 544 426 km · Diesel · 113 cv
17 999 €
2012 · 168 000 km · Diesel · 204 cv
53 950 €
2024 · 96 028 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
50 900 €
2024 · 55 395 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
36 700 €
2021 · 87 509 km · Híbrido (Diesel) · 306 cv
11 900 €
2012 · 440 000 km · Diesel · 136 cv
19 950 €
2016 · 181 200 km · Diesel · 204 cv
50 999 €
2024 · 59 314 km · Híbrido (Diesel) · 197 cv
53 950 €
2024 · 96 028 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
56 999 €
2024 · 49 000 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
11 880 €
2015 · 178 000 km · Diesel · 180 cv
14 990 €
2016 · 189 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6990 €
2014 · 226 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8990 €
2013 · 239 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
5950 €
2013 · 279 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
16 500 €
2016 · 121 856 km · Diesel · 180 cv
10 980 €
2013 · 228 921 km · Híbrido · 200 cv
10 980 €
2013 · 228 921 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 500 €
2013 · 260 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 200 €
2015 · 209 400 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
14 900 €
2017 · 139 884 km · Diesel · 180 cv
8990 €
2013 · 239 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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