Peugeot 508 RXH vs Suzuki Swace

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Peugeot
Peugeot

508 RXH

9989 €

preço médio · matrículas 2012–201643 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Swace

28 240 €

preço médio · matrículas de 20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 508 RXH (9989 €) é 18 250 € mais barato do que o Suzuki Swace (28 240 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 43 anúncios de Peugeot 508 RXH e 2 anúncios de Suzuki Swace disponíveis em Portugal.

O Peugeot 508 RXH vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2016) e Suzuki Swace (matrículas de 2025) nas plataformas de venda portuguesas

Peugeot 508 RXHSuzuki Swace

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorPeugeotPeugeot 508 RXHMatrículas 2012–2016SuzukiSuzuki SwaceMatrículas de 2025
Preço médio (anúncios recentes)9989 €28 240 €
Anúncios disponíveis432
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,03 %0,00 %
Potência média194 cv134 cv
Combustível mais comumHíbridoHíbrido
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

PeugeotPeugeot 508 RXH

Matrículas 2012–2016

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Swace

Matrículas de 2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoPeugeotPeugeot 508 RXHMatrículas 2012–2016SuzukiSuzuki SwaceMatrículas de 2025
Porto410
Lisboa350
Aveiro170
Setúbal170
Braga160
Santarém94
Coimbra30
Leiria20
Beja10
Viseu10
Viana do Castelo10
Faro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 508 RXH vs Suzuki Swace, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Peugeot 508 RXH ou Suzuki Swace?

Em média, o Peugeot 508 RXH é mais barato: custa cerca de 9989 € (matrículas de 2012 a 2016), enquanto o Suzuki Swace custa em média 28 240 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 18 250 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Peugeot 508 RXH usado em Portugal?

Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Swace usado em Portugal?

Um Suzuki Swace usado custa em média 28 240 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Peugeot 508 RXH e de Suzuki Swace existem em Portugal?

Neste momento encontramos 43 anúncios de Peugeot 508 RXH e 2 anúncios de Suzuki Swace disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Peugeot 508 RXH ou Suzuki Swace?

Em média, os Peugeot 508 RXH anunciados em Portugal têm 194 cv e os Suzuki Swace têm 134 cv, pelo que o Peugeot 508 RXH é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Peugeot 508 RXH

Anúncios Suzuki Swace

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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