Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 913 €
preço médio · matrículas 2019–2026564 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
11 354 €
preço médio · matrículas 2016–2023182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Smart Forfour (11 354 €) é 14 559 € mais barato do que o Peugeot 5008 (25 913 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 564 anúncios de Peugeot 5008 e 182 anúncios de Smart Forfour disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,28 € / 100 km

9,38 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) e Smart Forfour (matrículas 2016–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 913 € | 11 354 € |
| Anúncios disponíveis | 564 | 182 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,56 % | 0,14 % |
| Potência média | 133 cv | 81 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 4,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2016–2023
19 500 €
2019 · 80 502 km · Diesel · 130 cv
28 900 €
2022 · 49 380 km · Diesel · 130 cv
19 250 €
2020 · 52 523 km · Gasolina · 130 cv
14 900 €
2017 · 200 000 km · Gasolina · 130 cv
26 990 €
2023 · 43 000 km · Diesel · 130 cv
20 750 €
2018 · 97 000 km · Diesel · 120 cv
17 990 €
2017 · 138 010 km · Diesel · 120 cv
32 500 €
2025 · 12 443 km · Gasolina · 145 cv
20 750 €
2018 · 97 000 km · Diesel · 120 cv
5900 €
2012 · 197 000 km · Diesel · Porto
16 990 €
2018 · 136 000 km · Gasolina · 130 cv
20 989 €
2021 · 91 231 km · Gasolina · 130 cv
12 200 €
2021 · 22 900 km · Elétrico · 82 cv
11 990 €
2021 · 47 500 km · Elétrico · 82 cv
9050 €
2016 · 100 387 km · Gasolina · 90 cv
11 990 €
2021 · 47 000 km · Elétrico · 82 cv
11 750 €
2022 · 36 000 km · Elétrico · Lisboa
8000 €
2014 · 109 219 km · Gasolina · 71 cv
4950 €
2006 · 129 999 km · Gasolina · 74 cv
8990 €
2014 · 97 000 km · Gasolina · 71 cv
13 900 €
2018 · 12 708 km · Gasolina · 90 cv
9650 €
2018 · 39 999 km · Gasolina · 90 cv
11 000 €
2018 · 60 244 km · Elétrico · 82 cv
8990 €
2014 · 99 999 km · Gasolina · 71 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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