Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 465 €
preço médio · matrículas 2019–20261212 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
33 405 €
preço médio · matrículas 2023–2026146 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 308 (18 465 €) é 14 939 € mais barato do que o Renault Austral (33 405 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1212 anúncios de Peugeot 308 e 146 anúncios de Renault Austral disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,83 € / 100 km

12,26 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 308 (matrículas 2019–2026) e Renault Austral (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 465 € | 33 405 € |
| Anúncios disponíveis | 1212 | 146 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,96 % | 0,11 % |
| Potência média | 131 cv | 162 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 6,3 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2023–2026
6250 €
2015 · 270 000 km · Diesel · 1500 cm³
9500 €
2015 · 174 000 km · Diesel · 120 cv
37 490 €
2026 · 0 km · Diesel · 130 cv
18 950 €
2017 · 84 000 km · Diesel · 177 cv
19 699 €
2022 · 60 541 km · Diesel · 130 cv
10 750 €
2020 · 180 000 km · Diesel · 130 cv
19 890 €
2024 · 35 000 km · Gasolina · 130 cv
20 850 €
2023 · 35 000 km · Gasolina · 130 cv
29 990 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 156 cv
18 900 €
2022 · 157 295 km · Diesel · 130 cv
10 750 €
2017 · 158 000 km · Diesel · 120 cv
18 490 €
2022 · 51 600 km · Gasolina · 130 cv
27 999 €
2024 · 30 256 km · Gasolina · 140 cv
28 990 €
2023 · 23 592 km · Gasolina · 160 cv
22 990 €
2023 · 133 888 km · Híbrido (Gasolina) · 160 cv
41 000 €
2026 · 9200 km · Gasolina · 198 cv
30 750 €
71 000 km · Híbrido · Porto
24 850 €
2025 · 90 426 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
26 999 €
2024 · 56 115 km · Gasolina · 140 cv
29 499 €
2024 · 59 655 km · Gasolina · 140 cv
26 999 €
2024 · 56 115 km · Gasolina · 140 cv
26 999 €
2024 · 56 165 km · Gasolina · 140 cv
29 990 €
2024 · 40 325 km · Gasolina · 140 cv
32 999 €
2024 · 64 219 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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