Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

2299 €
preço médio · matrículas 2002–200712 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 447 €
preço médio · matrículas 2019–2026290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 307 Break (2299 €) é 16 148 € mais barato do que o Peugeot e-208 (18 447 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de Peugeot 307 Break e 290 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,78 € / 100 km

0,86 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 2299 € | 18 447 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 290 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,22 % |
| Potência média | 94 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 3,9 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2002–2007

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 307 Break vs Peugeot e-208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2299 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Peugeot e-208 custa em média 18 447 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 16 148 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2299 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-208 usado custa em média 18 447 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 290 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-208 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 0,86 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 3,9 kWh/100 km), contra 9,78 € por 100 km do Peugeot 307 Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1337 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 12 anúncios de Peugeot 307 Break e 290 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 307 Break anunciados em Portugal têm 94 cv e os Peugeot e-208 têm 138 cv, pelo que o Peugeot e-208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2950 €
2006 · 317 430 km · Diesel · 109 cv
2700 €
2007 · 271 514 km · Diesel · 110 cv
2850 €
2006 · 229 214 km · Gasolina · 90 cv
3250 €
2006 · 283 228 km · Diesel · 109 cv
750 €
2005 · 267 000 km · Diesel · 120 cv
2750 €
2005 · 257 000 km · Diesel · 109 cv
1750 €
2003 · 470 000 km · Diesel · 1400 cm³
4500 €
2006 · 169 500 km · Diesel · 90 cv
2990 €
2003 · 223 600 km · Diesel · 70 cv
1590 €
2003 · 296 329 km · Diesel · 70 cv
1350 €
2005 · 230 316 km · Gasolina · 90 cv
2490 €
2003 · 232 434 km · Diesel · 70 cv
19 990 €
2023 · 14 300 km · Elétrico · 136 cv
16 900 €
2021 · 111 000 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2022 · 25 300 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
24 490 €
2024 · 8168 km · Elétrico · 136 cv
16 995 €
2021 · 56 996 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2023 · 63 166 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
18 995 €
2023 · 32 793 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2023 · 63 166 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2022 · 69 445 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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