Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 061 €
preço médio · matrículas 2015–202240 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 500 €
preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 061 €) é 20 438 € mais barato do que o Triumph TR4 (32 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 40 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,01 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) e Triumph TR4 (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 061 € | 32 500 € |
| Anúncios disponíveis | 40 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 138 cv | 120 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas de 1980
As dúvidas mais comuns sobre Opel Insignia Sports Tourer vs Triumph TR4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 061 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Triumph TR4 custa em média 32 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 20 438 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 061 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 40 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Triumph TR4 usado custa em média 32 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 40 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Opel Insignia Sports Tourer anunciados em Portugal têm 138 cv e os Triumph TR4 têm 120 cv, pelo que o Opel Insignia Sports Tourer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3200 €
2010 · 248 000 km · Diesel · 160 cv
4999 €
2010 · 250 000 km · Diesel · 160 cv
6550 €
2016 · 214 000 km · Diesel · 136 cv
9450 €
2015 · 126 855 km · Diesel · 140 cv
6000 €
2013 · 229 000 km · Diesel · 130 cv
9900 €
2019 · 189 496 km · Diesel · 110 cv
7500 €
2015 · 144 645 km · Diesel · 140 cv
5500 €
2010 · 252 000 km · Diesel · 130 cv
9800 €
2016 · 125 000 km · Diesel · 136 cv
14 900 €
2018 · 130 000 km · Diesel · 136 cv
10 500 €
2015 · 156 000 km · Diesel · 136 cv
10 500 €
2017 · 193 000 km · Diesel · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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