Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 343 €
preço médio · matrículas 2015–202242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 470 €
preço médio · matrículas 2019–20261223 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 343 €) é 6126 € mais barato do que o Peugeot 308 (18 470 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 1223 anúncios de Peugeot 308 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,33 € / 100 km

8,75 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) e Peugeot 308 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 343 € | 18 470 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 1223 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,95 % |
| Potência média | 135 cv | 131 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Opel Insignia Sports Tourer vs Peugeot 308, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 343 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Peugeot 308 custa em média 18 470 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 6126 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 308 usado custa em média 18 470 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1223 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 308 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,75 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,2 L/100 km), contra 10,33 € por 100 km do Opel Insignia Sports Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 237 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 1223 anúncios de Peugeot 308 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Opel Insignia Sports Tourer anunciados em Portugal têm 135 cv e os Peugeot 308 têm 131 cv, pelo que o Opel Insignia Sports Tourer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5900 €
2009 · 192 000 km · Diesel · 130 cv
6500 €
2010 · 262 016 km · Diesel · 160 cv
9500 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 136 cv
9890 €
2018 · 249 000 km · Diesel · 110 cv
7990 €
2011 · 234 000 km · Diesel · 130 cv
21 999 €
2021 · 25 000 km · Diesel · 122 cv
10 990 €
2016 · 99 000 km · Diesel · 136 cv
13 650 €
2019 · 75 000 km · Diesel · 110 cv
8880 €
2015 · 189 035 km · Diesel · 136 cv
6980 €
2011 · 218 000 km · Diesel · 190 cv
6500 €
2009 · 198 000 km · Diesel · 2000 cm³
8650 €
2014 · 148 341 km · Diesel · 140 cv
5490 €
2015 · 223 000 km · Diesel · 120 cv
6950 €
2014 · 190 000 km · Diesel · 116 cv
17 950 €
2022 · 187 113 km · Diesel · 130 cv
21 950 €
2024 · 60 834 km · Diesel · 130 cv
22 500 €
2022 · 135 000 km · Híbrido · 180 cv
5000 €
2008 · 250 km · Diesel · 80 cv
20 990 €
2024 · 49 483 km · Diesel · 130 cv
15 490 €
2021 · 12 715 km · Diesel · 130 cv
18 980 €
2024 · 27 240 km · Gasolina · 130 cv
22 500 €
2022 · 135 000 km · Híbrido (Gasolina) · 180 cv
26 600 €
2024 · 43 083 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
16 490 €
2024 · 39 544 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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