Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 343 €
preço médio · matrículas 2015–202242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 149 €
preço médio · matrículas 2018–2025101 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 343 €) é 12 805 € mais barato do que o Renault Trafic (25 149 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 101 anúncios de Renault Trafic disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,93 € / 100 km

13,07 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) e Renault Trafic (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 343 € | 25 149 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 101 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,08 % |
| Potência média | 134 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 6,5 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Opel Insignia Sports Tourer vs Renault Trafic, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 343 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Renault Trafic custa em média 25 149 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 12 805 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Trafic usado custa em média 25 149 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 101 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Opel Insignia Sports Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,93 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 13,07 € por 100 km do Renault Trafic (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 470 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 101 anúncios de Renault Trafic disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Opel Insignia Sports Tourer anunciados em Portugal têm 134 cv e os Renault Trafic têm 138 cv, pelo que o Renault Trafic é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 999 €
2021 · 25 000 km · Diesel · 122 cv
13 650 €
2019 · 75 000 km · Diesel · 110 cv
6980 €
2011 · 218 000 km · Diesel · 190 cv
10 990 €
2016 · 99 000 km · Diesel · 136 cv
8880 €
2015 · 189 035 km · Diesel · 136 cv
6500 €
2009 · 198 000 km · Diesel · 2000 cm³
8650 €
2014 · 148 341 km · Diesel · 140 cv
8200 €
2014 · 147 000 km · Diesel · 140 cv
4500 €
2009 · 361 000 km · Diesel · 163 cv
12 999 €
2014 · 199 287 km · Diesel · 163 cv
13 500 €
2020 · 150 000 km · Diesel · 210 cv
14 990 €
2021 · 139 000 km · Diesel · 122 cv
17 500 €
2020 · 123 570 km · Diesel · 145 cv
39 900 €
2022 · 79 831 km · Diesel · 150 cv
39 900 €
2022 · 79 831 km · Diesel · 150 cv
19 950 €
2022 · 119 970 km · Diesel · 130 cv
16 900 €
2018 · 197 000 km · Diesel · 125 cv
19 950 €
2022 · 119 970 km · Diesel · 150 cv
17 500 €
2020 · 123 570 km · Diesel · 145 cv
11 265 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
13 900 €
2015 · 220 000 km · Diesel · 115 cv
7500 €
2006 · 399 999 km · Diesel · 115 cv
19 990 €
2017 · 157 595 km · Diesel · 125 cv
18 990 €
2018 · 134 600 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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