Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 343 €
preço médio · matrículas 2015–202242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 482 €
preço médio · matrículas 2019–2026298 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 343 €) é 6138 € mais barato do que o Peugeot e-208 (18 482 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 298 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,11 € / 100 km

0,86 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 343 € | 18 482 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 298 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,23 % |
| Potência média | 135 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,8 L/100 km | 3,9 kWh/100 km |
| Segmento | Carrinha | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Opel Insignia Sports Tourer vs Peugeot e-208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 343 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Peugeot e-208 custa em média 18 482 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 6138 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-208 usado custa em média 18 482 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 298 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-208 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 0,86 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 3,9 kWh/100 km), contra 10,11 € por 100 km do Opel Insignia Sports Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1387 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 298 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Opel Insignia Sports Tourer anunciados em Portugal têm 135 cv e os Peugeot e-208 têm 138 cv, pelo que o Peugeot e-208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6500 €
2010 · 262 016 km · Diesel · 160 cv
9500 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 136 cv
9890 €
2018 · 249 000 km · Diesel · 110 cv
7990 €
2011 · 234 000 km · Diesel · 130 cv
21 999 €
2021 · 25 000 km · Diesel · 122 cv
10 990 €
2016 · 99 000 km · Diesel · 136 cv
13 650 €
2019 · 75 000 km · Diesel · 110 cv
6980 €
2011 · 218 000 km · Diesel · 190 cv
8880 €
2015 · 189 035 km · Diesel · 136 cv
6500 €
2009 · 198 000 km · Diesel · 2000 cm³
8650 €
2014 · 148 341 km · Diesel · 140 cv
8200 €
2014 · 147 000 km · Diesel · 140 cv
16 900 €
2022 · 21 421 km · Elétrico · 136 cv
16 550 €
2022 · 39 999 km · Elétrico · 136 cv
22 900 €
2024 · 12 900 km · Elétrico · 136 cv
21 490 €
2024 · 32 000 km · Elétrico · 136 cv
15 480 €
2020 · 98 450 km · Elétrico · 136 cv
15 500 €
2020 · 19 999 km · Elétrico · 134 cv
15 480 €
2020 · 98 450 km · Elétrico · 136 cv
22 650 €
2024 · 69 312 km · Elétrico · 156 cv
28 490 €
2026 · 6710 km · Elétrico · 136 cv
17 500 €
2022 · 102 801 km · Elétrico · 136 cv
15 500 €
2020 · 11 136 km · Elétrico · 136 cv
15 990 €
2020 · 119 000 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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