Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Insignia Country Tourer (9500 €) é 79 539 € mais barato do que o Porsche Cayenne (89 039 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Opel Insignia Country Tourer e 232 anúncios de Porsche Cayenne disponíveis em Portugal.
O Opel Insignia Country Tourer vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Opel Insignia Country TourerPorsche Cayenne
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Opel Insignia Country Tourer
10,81 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1621 €
Porsche Cayenne
18,69 € / 100 km
Combustível mais comum Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado 9,3 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,010 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2803 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Opel Insignia Country Tourer (matrículas de 2014) e Porsche Cayenne (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Opel Insignia Country TourerPorsche Cayenne
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Opel Insignia Country Tourer vs Porsche Cayenne, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Opel Insignia Country Tourer ou Porsche Cayenne?
Em média, o Opel Insignia Country Tourer é mais barato: custa cerca de 9500 € (matrículas de 2014), enquanto o Porsche Cayenne custa em média 89 039 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 79 539 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Opel Insignia Country Tourer usado em Portugal?
Um Opel Insignia Country Tourer usado custa em média 9500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Porsche Cayenne usado em Portugal?
Um Porsche Cayenne usado custa em média 89 039 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 232 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Opel Insignia Country Tourer ou Porsche Cayenne?
O Opel Insignia Country Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,81 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 18,69 € por 100 km do Porsche Cayenne (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1182 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Opel Insignia Country Tourer e de Porsche Cayenne existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Opel Insignia Country Tourer e 232 anúncios de Porsche Cayenne disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Opel Insignia Country Tourer ou Porsche Cayenne?
Em média, os Opel Insignia Country Tourer anunciados em Portugal têm 170 cv e os Porsche Cayenne têm 416 cv, pelo que o Porsche Cayenne é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
