Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 499 €
preço médio · matrículas de 20268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8686 €
preço médio · matrículas 2010–20115 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Wind (8686 €) é 21 812 € mais barato do que o Omoda 5 (30 499 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Omoda 5 e 5 anúncios de Renault Wind disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


14,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Omoda 5 (matrículas de 2026) e Renault Wind (matrículas 2010–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 499 € | 8686 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 5 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 174 cv | 108 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2026

Matrículas 2010–2011
As dúvidas mais comuns sobre Omoda 5 vs Renault Wind, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Wind é mais barato: custa cerca de 8686 € (matrículas de 2010 a 2011), enquanto o Omoda 5 custa em média 30 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 21 812 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Omoda 5 usado custa em média 30 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Wind usado custa em média 8686 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de Omoda 5 e 5 anúncios de Renault Wind disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Omoda 5 anunciados em Portugal têm 174 cv e os Renault Wind têm 108 cv, pelo que o Omoda 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 999 €
2026 · 1029 km · Gasolina · 143 cv
27 499 €
2026 · 7531 km · Gasolina · 143 cv
30 499 €
2026 · 7083 km · Gasolina · 224 cv
22 950 €
2024 · 37 699 km · Gasolina · 147 cv
29 999 €
2026 · 16 472 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
30 499 €
2026 · 6549 km · Gasolina · 143 cv
29 999 €
2026 · 16 472 km · Gasolina · 143 cv
31 999 €
2026 · 1029 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
8900 €
2026 · 154 451 km · Gasolina · 102 cv
7500 €
2011 · 129 999 km · Gasolina · 100 cv
11 800 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
8990 €
2011 · 130 000 km · Gasolina · 102 cv
9990 €
2011 · 99 999 km · Gasolina · 100 cv
9900 €
2011 · 83 890 km · Gasolina · 100 cv
9900 €
2011 · 83 890 km · Gasolina · 100 cv
11 800 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
8890 €
2011 · 89 999 km · Gasolina · 98 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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