Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 985 €
preço médio · matrículas 2015–202255 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 892 €
preço médio · matrículas 2020–2026395 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-2008 (21 892 €) é 7092 € mais barato do que o Nissan Navara (28 985 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 55 anúncios de Nissan Navara e 395 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,47 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Navara (matrículas 2015–2022) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 985 € | 21 892 € |
| Anúncios disponíveis | 55 | 395 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,22 % |
| Potência média | 173 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 9,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2020–2026
29 950 €
2019 · 145 000 km · Diesel · 190 cv
18 990 €
2007 · 219 000 km · Diesel · 171 cv
15 500 €
2000 · 189 999 km · Diesel · 105 cv
18 990 €
2007 · 219 000 km · Diesel · 174 cv
16 000 €
1999 · 299 999 km · Diesel · 105 cv
30 000 €
2019 · 134 127 km · Diesel · 190 cv
29 950 €
2019 · 145 000 km · Diesel · 190 cv
29 950 €
2019 · 145 000 km · Diesel · 190 cv
26 900 €
2016 · 185 000 km · Diesel · 190 cv
14 500 €
2003 · 249 999 km · Diesel · 133 cv
17 400 €
2013 · 220 000 km · 190 cv · 2500 cm³
12 000 €
2005 · 299 999 km · Diesel · 169 cv
17 900 €
2021 · 99 508 km · Elétrico · 136 cv
29 499 €
2025 · 4909 km · Elétrico · 156 cv
24 999 €
2023 · 26 192 km · Elétrico · 136 cv
26 900 €
2025 · 8027 km · Elétrico · 156 cv
26 890 €
2025 · 20 827 km · Elétrico · 156 cv
26 490 €
2023 · 42 500 km · Elétrico · 156 cv
17 900 €
2022 · 67 908 km · Elétrico · 136 cv
23 890 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 136 cv
21 499 €
2021 · 28 474 km · Elétrico · 136 cv
25 990 €
2024 · 26 200 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2022 · 107 523 km · Elétrico · 136 cv
19 950 €
2020 · 47 618 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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