Mitsubishi L400 vs Suzuki Carry

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mitsubishi
Mitsubishi

L400

3719 €

preço médio · matrículas 1998–20001 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Carry

4696 €

preço médio · matrículas 1988–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mitsubishi L400 (3719 €) é 977 € mais barato do que o Suzuki Carry (4696 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Mitsubishi L400 e 3 anúncios de Suzuki Carry disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Mitsubishi L400 e Suzuki Carry

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi L400 (matrículas 1998–2000) e Suzuki Carry (matrículas 1988–1995) nas plataformas de venda portuguesas

Mitsubishi L400Suzuki Carry

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMitsubishiMitsubishi L400Matrículas 1998–2000SuzukiSuzuki CarryMatrículas 1988–1995
Preço médio (anúncios recentes)3719 €4696 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média1294 cv40 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MitsubishiMitsubishi L400

Matrículas 1998–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Carry

Matrículas 1988–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMitsubishiMitsubishi L400Matrículas 1998–2000SuzukiSuzuki CarryMatrículas 1988–1995
Lisboa60
Porto05
Coimbra30
Setúbal30
Aveiro10
Évora10
Santarém10
Portalegre10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mitsubishi L400 vs Suzuki Carry, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mitsubishi L400 ou Suzuki Carry?

Em média, o Mitsubishi L400 é mais barato: custa cerca de 3719 € (matrículas de 1998 a 2000), enquanto o Suzuki Carry custa em média 4696 € (matrículas de 1988 a 1995). A diferença ronda os 977 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mitsubishi L400 usado em Portugal?

Um Mitsubishi L400 usado custa em média 3719 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Carry usado em Portugal?

Um Suzuki Carry usado custa em média 4696 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mitsubishi L400 e de Suzuki Carry existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Mitsubishi L400 e 3 anúncios de Suzuki Carry disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mitsubishi L400 ou Suzuki Carry?

Em média, os Mitsubishi L400 anunciados em Portugal têm 1294 cv e os Suzuki Carry têm 40 cv, pelo que o Mitsubishi L400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mitsubishi L400

Anúncios Suzuki Carry

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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