Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 149 €
preço médio · matrículas 2017–2024161 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 440 €
preço médio · matrículas 2019–2026291 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-208 (18 440 €) é 709 € mais barato do que o MINI Clubman (19 149 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 161 anúncios de MINI Clubman e 291 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,03 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MINI Clubman (matrículas 2017–2024) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 149 € | 18 440 € |
| Anúncios disponíveis | 161 | 291 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,22 % |
| Potência média | 133 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2019–2026
21 900 €
2020 · 58 100 km · Diesel · 116 cv
7500 €
2012 · 165 000 km · Diesel · 90 cv
6950 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
36 000 €
2022 · 39 000 km · Gasolina · 306 cv
21 900 €
2020 · 58 100 km · Diesel · 116 cv
10 500 €
2012 · 223 000 km · Diesel · 112 cv
8480 €
2010 · 219 417 km · Diesel · 110 cv
7750 €
2009 · 199 999 km · Diesel · 112 cv
18 900 €
2016 · 113 881 km · Diesel · 150 cv
8750 €
2011 · 207 679 km · Diesel · 112 cv
13 990 €
2017 · 109 999 km · Diesel · 150 cv
13 990 €
2017 · 100 000 km · Diesel · 150 cv
24 499 €
2025 · 8944 km · Elétrico · 136 cv
23 990 €
2024 · 29 710 km · Elétrico · 156 cv
22 999 €
2025 · 13 906 km · Elétrico · 136 cv
19 500 €
2023 · 50 991 km · Elétrico · 136 cv
23 290 €
2025 · 12 036 km · Elétrico · 136 cv
15 900 €
2021 · 84 495 km · Elétrico · 136 cv
15 000 €
2020 · 125 000 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2023 · 41 563 km · Elétrico · 136 cv
15 500 €
2020 · 108 811 km · Elétrico · 136 cv
21 490 €
2022 · 28 729 km · Elétrico · 136 cv
15 990 €
2021 · 84 825 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2020 · 29 500 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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