Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o NIO ET7 (43 490 €) é 1010 € mais barato do que o MG MGS9 (44 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de MG MGS9 e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis em Portugal.
O NIO ET7 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
MGS944 500 €
Mais barato de comprar
ET743 490 €
MGS91 anúncios
Mais oferta no mercado
ET71 anúncios
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre MG MGS9 vs NIO ET7, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MG MGS9 ou NIO ET7?
Em média, o NIO ET7 é mais barato: custa cerca de 43 490 € (matrículas de 2022), enquanto o MG MGS9 custa em média 44 500 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 1010 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MG MGS9 usado em Portugal?
Um MG MGS9 usado custa em média 44 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um NIO ET7 usado em Portugal?
Um NIO ET7 usado custa em média 43 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MG MGS9 e de NIO ET7 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de MG MGS9 e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MG MGS9 ou NIO ET7?
Em média, os MG MGS9 anunciados em Portugal têm 299 cv e os NIO ET7 têm 652 cv, pelo que o NIO ET7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
