Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 552 €
preço médio · matrículas 2021–202657 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 035 €
preço médio · matrículas 2020–2026156 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG EHS (24 552 €) é 483 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (25 035 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 57 anúncios de MG EHS e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MG EHS (matrículas 2021–2026) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 552 € | 25 035 € |
| Anúncios disponíveis | 57 | 156 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,13 % |
| Potência média | 249 cv | 183 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre MG EHS vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MG EHS é mais barato: custa cerca de 24 552 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 25 035 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 483 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MG EHS usado custa em média 24 552 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 57 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 57 anúncios de MG EHS e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MG EHS anunciados em Portugal têm 249 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 183 cv, pelo que o MG EHS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 900 €
2021 · 91 100 km · Híbrido Plug-In · 162 cv
31 999 €
2025 · 25 219 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 162 cv
31 999 €
2025 · 25 219 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
23 250 €
2023 · 57 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
26 250 €
2024 · 34 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
26 550 €
2024 · 33 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
21 999 €
2022 · 53 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
23 800 €
2023 · 73 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
22 800 €
2022 · 64 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
20 990 €
2022 · 45 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
23 250 €
2022 · 46 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
19 500 €
2022 · 65 375 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
29 900 €
2023 · 33 119 km · Elétrico · 218 cv
29 990 €
2024 · 31 300 km · Elétrico · 218 cv
23 900 €
2023 · 108 101 km · Elétrico · 218 cv
29 490 €
2023 · 36 380 km · Elétrico · 218 cv
18 990 €
2022 · 50 300 km · Elétrico · 130 cv
29 490 €
2023 · 34 990 km · Elétrico · 218 cv
15 200 €
2021 · 116 000 km · Híbrido Plug-In · 158 cv
20 490 €
2023 · 143 000 km · Elétrico · 130 cv
30 950 €
2024 · 47 095 km · Elétrico · 218 cv
22 900 €
2022 · 76 000 km · Elétrico · 218 cv
22 900 €
2023 · 163 704 km · Elétrico · 218 cv
32 950 €
2024 · 30 101 km · Elétrico · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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