Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 746 €
preço médio · matrículas 2021–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio (15 723 €) é 9022 € mais barato do que o MG EHS (24 746 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de MG EHS e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MG EHS (matrículas 2021–2026) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 746 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 1,44 % |
| Potência média | 249 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2019–2026
23 999 €
2021 · 54 060 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
24 999 €
2022 · 40 389 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
32 999 €
2025 · 26 497 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 20 284 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
24 499 €
2021 · 37 786 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
21 900 €
2023 · 131 480 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
36 000 €
2025 · 3317 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
32 999 €
2025 · 19 754 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 10 120 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 750 €
2025 · 9000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
32 999 €
2025 · 13 432 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 14 565 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
18 500 €
2022 · 20 932 km · Gasolina · 90 cv
8750 €
2014 · 84 000 km · Gasolina · 90 cv
600 €
1994 · 230 000 km · Gasolina · 1200 cm³
18 490 €
2025 · 22 859 km · Gasolina · 91 cv
18 500 €
2022 · 20 932 km · Gasolina · 90 cv
17 990 €
2025 · 7936 km · Gasolina · 90 cv
18 490 €
2025 · 22 537 km · GPL · 100 cv
17 990 €
2024 · 45 686 km · Gasolina · 101 cv
3750 €
2006 · 98 978 km · Gasolina · 75 cv
6000 €
2014 · 155 335 km · Gasolina · 75 cv
18 418 €
2025 · 27 017 km · Gasolina · 143 cv
19 490 €
2024 · 40 887 km · Gasolina · 91 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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