Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 647 €
preço médio · matrículas 2021–202645 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
74 643 €
preço médio · matrículas 2017–202414 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG EHS (24 647 €) é 49 995 € mais barato do que o Porsche 718 Boxster (74 643 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 45 anúncios de MG EHS e 14 anúncios de Porsche 718 Boxster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,28 € / 100 km

18,59 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MG EHS (matrículas 2021–2026) e Porsche 718 Boxster (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 647 € | 74 643 € |
| Anúncios disponíveis | 45 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,01 % |
| Potência média | 253 cv | 328 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | 8,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2017–2024
As dúvidas mais comuns sobre MG EHS vs Porsche 718 Boxster, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MG EHS é mais barato: custa cerca de 24 647 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Porsche 718 Boxster custa em média 74 643 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 49 995 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MG EHS usado custa em média 24 647 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche 718 Boxster usado custa em média 74 643 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O MG EHS tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,28 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 18,59 € por 100 km do Porsche 718 Boxster (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1397 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 45 anúncios de MG EHS e 14 anúncios de Porsche 718 Boxster disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MG EHS anunciados em Portugal têm 253 cv e os Porsche 718 Boxster têm 328 cv, pelo que o Porsche 718 Boxster é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 999 €
2022 · 53 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
19 500 €
2022 · 65 375 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
25 500 €
2023 · 45 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
19 500 €
2022 · 65 375 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
23 780 €
2022 · 34 425 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
26 550 €
2024 · 33 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
26 250 €
2024 · 34 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
23 250 €
2023 · 57 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
23 780 €
2022 · 34 425 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
21 500 €
2022 · 79 521 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
21 980 €
2022 · 69 272 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
21 980 €
2022 · 69 272 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
99 999 €
2024 · 15 000 km · Gasolina · 300 cv
50 500 €
2016 · 127 000 km · Gasolina · 300 cv
84 950 €
2018 · 46 700 km · Gasolina · 365 cv
55 990 €
2017 · 101 000 km · Gasolina · 300 cv
135 900 €
2021 · 10 750 km · Gasolina · 400 cv
61 750 €
2018 · 55 181 km · Gasolina · 300 cv
59 000 €
2017 · 60 000 km · Gasolina · 300 cv
55 990 €
2017 · 101 000 km · Gasolina · 300 cv
57 450 €
2016 · 115 245 km · Gasolina · 350 cv
69 990 €
2021 · 45 300 km · Gasolina · 300 cv
109 999 €
2021 · 10 000 km · Gasolina · 400 cv
50 999 €
2017 · 59 000 km · Gasolina · 300 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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