Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

65 178 €
preço médio · matrículas 2018–2025113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 828 €
preço médio · matrículas 2019–2026536 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 5008 (25 828 €) é 39 350 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLE 350 (65 178 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 113 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 e 536 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,76 € / 100 km

10,19 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLE 350 (matrículas 2018–2025) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 65 178 € | 25 828 € |
| Anúncios disponíveis | 113 | 536 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,55 % |
| Potência média | 316 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLE 350 vs Peugeot 5008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 5008 é mais barato: custa cerca de 25 828 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLE 350 custa em média 65 178 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 39 350 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLE 350 usado custa em média 65 178 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 828 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 536 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 5008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,19 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 13,76 € por 100 km do Mercedes-Benz GLE 350 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 535 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 113 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 e 536 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLE 350 anunciados em Portugal têm 316 cv e os Peugeot 5008 têm 133 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 350 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
49 000 €
2020 · 163 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
73 900 €
2023 · 53 415 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
39 900 €
2021 · 249 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
97 900 €
2024 · 39 980 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
85 950 €
2025 · 29 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 332 cv
51 500 €
2021 · 150 844 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
85 950 €
2025 · 25 577 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
39 900 €
2021 · 230 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
67 500 €
2022 · 99 999 km · Híbrido plugin · 333 cv
67 500 €
2022 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
45 750 €
2018 · 136 083 km · Diesel · 258 cv
64 980 €
2021 · 110 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
3200 €
2009 · 326 500 km · Diesel · 80 cv
40 990 €
2025 · 28 190 km · Elétrico · 213 cv
40 800 €
2025 · 7438 km · Elétrico · 213 cv
25 000 €
2023 · 72 834 km · Gasolina · 130 cv
39 990 €
2025 · 37 482 km · Elétrico · 213 cv
25 000 €
2023 · 72 834 km · Gasolina · 130 cv
25 000 €
2023 · 72 834 km · Gasolina · 130 cv
17 999 €
2019 · 191 373 km · Diesel · 130 cv
7995 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 120 cv
18 250 €
2018 · 185 000 km · Diesel · 120 cv
34 490 €
2025 · 12 988 km · Gasolina · 145 cv
13 500 €
2013 · 150 000 km · Diesel · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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