Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

65 400 €
preço médio · matrículas 2019–2026127 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 649 €
preço médio · matrículas 1800–2026166 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 408 (28 649 €) é 36 750 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLE 350 (65 400 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 127 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 e 166 anúncios de Peugeot 408 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,34 € / 100 km

13,32 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLE 350 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 408 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 65 400 € | 28 649 € |
| Anúncios disponíveis | 127 | 166 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,12 % |
| Potência média | 318 cv | 174 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,1 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLE 350 vs Peugeot 408, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 408 é mais barato: custa cerca de 28 649 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLE 350 custa em média 65 400 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 36 750 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLE 350 usado custa em média 65 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 127 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 408 usado custa em média 28 649 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 166 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 408 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,32 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,2 L/100 km), contra 15,34 € por 100 km do Mercedes-Benz GLE 350 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 302 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 127 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 e 166 anúncios de Peugeot 408 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLE 350 anunciados em Portugal têm 318 cv e os Peugeot 408 têm 174 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 350 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
56 500 €
2022 · 124 700 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
63 500 €
2022 · 199 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
59 950 €
2022 · 139 999 km · Híbrido plugin · 333 cv
53 990 €
2020 · 127 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
84 500 €
2023 · 84 119 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
89 990 €
2026 · 16 870 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
52 750 €
2021 · 119 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
52 500 €
2023 · 152 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
62 000 €
2022 · 91 300 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
63 900 €
2023 · 64 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
58 890 €
2022 · 89 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
44 000 €
2021 · 149 000 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
35 990 €
2025 · 4300 km · Elétrico · 213 cv
19 999 €
2024 · 43 000 km · Gasolina · 145 cv
25 980 €
2025 · 30 426 km · Gasolina · 136 cv
26 900 €
2025 · 37 200 km · Gasolina · 145 cv
35 990 €
2025 · 1500 km · Elétrico · 213 cv
23 200 €
2024 · 38 538 km · Gasolina · 130 cv
28 900 €
2025 · 13 404 km · Gasolina · 130 cv
30 950 €
2024 · 57 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
23 200 €
2024 · 38 538 km · Gasolina · 130 cv
26 900 €
2025 · 37 200 km · Gasolina · 145 cv
25 980 €
2025 · 30 426 km · Gasolina · 145 cv
23 400 €
2024 · 28 673 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.