Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 279 €
preço médio · matrículas 2019–2026160 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 649 €
preço médio · matrículas 1800–2026166 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 408 (28 649 €) é 12 629 € mais barato do que o BMW Série 5 (41 279 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 160 anúncios de BMW Série 5 e 166 anúncios de Peugeot 408 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,05 € / 100 km

13,26 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 408 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 279 € | 28 649 € |
| Anúncios disponíveis | 160 | 166 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,12 % |
| Potência média | 234 cv | 173 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Peugeot 408, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 408 é mais barato: custa cerca de 28 649 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o BMW Série 5 custa em média 41 279 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 12 629 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 279 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 160 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 408 usado custa em média 28 649 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 166 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,05 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,5 L/100 km), contra 13,26 € por 100 km do Peugeot 408 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 480 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 160 anúncios de BMW Série 5 e 166 anúncios de Peugeot 408 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 234 cv e os Peugeot 408 têm 173 cv, pelo que o BMW Série 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
26 900 €
2019 · 89 000 km · Diesel · 190 cv
53 750 €
2024 · 30 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
7900 €
2011 · 337 180 km · Diesel · 184 cv
24 500 €
2020 · 165 000 km · Diesel · 190 cv
21 450 €
2017 · 242 640 km · Diesel · 190 cv
23 990 €
2022 · 213 810 km · Diesel · 190 cv
11 900 €
2009 · 370 000 km · Diesel · 245 cv
17 950 €
2014 · 158 000 km · Diesel · 190 cv
26 900 €
2019 · 112 280 km · Diesel · 190 cv
46 999 €
2024 · 56 879 km · Diesel · 197 cv
47 999 €
2024 · 40 971 km · Diesel · 197 cv
33 990 €
2020 · 79 957 km · Diesel · 190 cv
44 990 €
1800 · 1 km · Elétrico · 213 cv
28 900 €
2023 · 41 665 km · Híbrido (Gasolina) · 180 cv
27 990 €
2024 · 49 428 km · Gasolina · 130 cv
24 950 €
2023 · 154 157 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
28 990 €
2026 · 13 366 km · Gasolina · 145 cv
24 950 €
2024 · 35 500 km · Gasolina · 145 cv
28 900 €
2024 · 76 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 900 €
2025 · 13 404 km · Gasolina · 145 cv
26 700 €
2023 · 86 889 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
25 490 €
2024 · 49 428 km · Gasolina · 130 cv
29 991 €
2024 · 4000 km · Elétrico · 213 cv
29 990 €
2024 · 44 635 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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