Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 836 €
preço médio · matrículas 2019–2026341 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 077 €
preço médio · matrículas 2019–2026522 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Arona (17 077 €) é 33 759 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 836 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 341 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 522 anúncios de SEAT Arona disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,67 € / 100 km

11,69 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e SEAT Arona (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 836 € | 17 077 € |
| Anúncios disponíveis | 341 | 522 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,54 % |
| Potência média | 312 cv | 106 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs SEAT Arona, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o SEAT Arona é mais barato: custa cerca de 17 077 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 836 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 33 759 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 836 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 341 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Arona usado custa em média 17 077 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 522 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,67 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,4 L/100 km), contra 11,69 € por 100 km do SEAT Arona (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 341 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 522 anúncios de SEAT Arona disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 312 cv e os SEAT Arona têm 106 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
44 990 €
2021 · 112 100 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
49 990 €
2022 · 68 793 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
74 900 €
2025 · 17 400 km · Diesel · 269 cv
39 900 €
2021 · 159 999 km · Híbrido plugin · 306 cv
45 999 €
2020 · 95 205 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
44 990 €
2021 · 112 100 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
39 400 €
2022 · 73 098 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
63 900 €
2026 · 3250 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
78 990 €
2024 · 37 012 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
64 500 €
2024 · 42 500 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 900 €
2021 · 154 900 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
47 500 €
2022 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 302 cv
20 900 €
2025 · 30 847 km · Gasolina · 115 cv
12 500 €
2020 · 63 095 km · GNC · 90 cv
17 999 €
2025 · 40 000 km · Gasolina · 116 cv
20 900 €
2025 · 30 847 km · Gasolina · 115 cv
15 200 €
2019 · 63 846 km · Diesel · 95 cv
14 000 €
2022 · 80 432 km · Gasolina · 95 cv
15 950 €
2022 · 79 999 km · Gasolina · 110 cv
15 000 €
2021 · 72 000 km · Gasolina · 110 cv
15 950 €
2022 · 76 593 km · Gasolina · 110 cv
20 900 €
2024 · 27 146 km · Gasolina · 116 cv
17 990 €
2021 · 54 802 km · Gasolina · 110 cv
18 900 €
2025 · 30 287 km · Gasolina · 116 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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