Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 070 €
preço médio · matrículas 2015–2019114 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 484 €
preço médio · matrículas 2019–202526 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Tarraco (30 484 €) é 3585 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 250 (34 070 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 114 anúncios de Mercedes-Benz GLC 250 e 26 anúncios de SEAT Tarraco disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,21 € / 100 km

11,85 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 250 (matrículas 2015–2019) e SEAT Tarraco (matrículas 2019–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 070 € | 30 484 € |
| Anúncios disponíveis | 114 | 26 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,02 % |
| Potência média | 202 cv | 157 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,9 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2019

Matrículas 2019–2025
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 250 vs SEAT Tarraco, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o SEAT Tarraco é mais barato: custa cerca de 30 484 € (matrículas de 2019 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 250 custa em média 34 070 € (matrículas de 2015 a 2019). A diferença ronda os 3585 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 250 usado custa em média 34 070 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 114 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Tarraco usado custa em média 30 484 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 26 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O SEAT Tarraco tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,85 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 13,21 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 250 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 204 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 114 anúncios de Mercedes-Benz GLC 250 e 26 anúncios de SEAT Tarraco disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 250 anunciados em Portugal têm 202 cv e os SEAT Tarraco têm 157 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 900 €
2017 · 207 000 km · Diesel · 204 cv
25 000 €
2016 · 179 999 km · Diesel · 204 cv
39 900 €
2019 · 120 600 km · Diesel · 204 cv
34 999 €
2016 · 114 000 km · Diesel · 204 cv
36 500 €
2016 · 169 999 km · Diesel · 204 cv
31 000 €
2016 · 46 125 km · Diesel · 204 cv
36 000 €
2018 · 99 999 km · Diesel · 205 cv
31 900 €
2018 · 210 100 km · Diesel · 204 cv
35 990 €
2016 · 124 000 km · Diesel · 204 cv
39 900 €
2017 · 126 000 km · Diesel · 204 cv
35 900 €
2016 · 109 000 km · Diesel · 204 cv
33 900 €
2017 · 69 999 km · Diesel · 204 cv
39 900 €
2025 · 20 300 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
27 500 €
2022 · 92 500 km · Diesel · 150 cv
23 400 €
2023 · 174 248 km · Diesel · 150 cv
34 950 €
2023 · 71 504 km · Diesel · 150 cv
27 950 €
2022 · 103 000 km · Diesel · 150 cv
27 950 €
2022 · 103 000 km · Diesel · 150 cv
22 900 €
2019 · 83 196 km · Diesel · 150 cv
31 990 €
2023 · 69 234 km · Diesel · 150 cv
30 400 €
2021 · 58 517 km · Diesel · 150 cv
26 999 €
2022 · 113 861 km · Diesel · 150 cv
34 900 €
2024 · 15 212 km · Diesel · 150 cv
32 750 €
2024 · 34 177 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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