Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 130 €
preço médio · matrículas 2019–2026332 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
5199 €
preço médio · matrículas 2008–201520 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Laguna Break (5199 €) é 35 931 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 300 (41 130 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 332 anúncios de Mercedes-Benz E 300 e 20 anúncios de Renault Laguna Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,96 € / 100 km

11,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) e Renault Laguna Break (matrículas 2008–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 130 € | 5199 € |
| Anúncios disponíveis | 332 | 20 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,02 % |
| Potência média | 289 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 6,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2008–2015
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz E 300 vs Renault Laguna Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Laguna Break é mais barato: custa cerca de 5199 € (matrículas de 2008 a 2015), enquanto o Mercedes-Benz E 300 custa em média 41 130 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 35 931 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz E 300 usado custa em média 41 130 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 332 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Laguna Break usado custa em média 5199 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz E 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,96 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 11,39 € por 100 km do Renault Laguna Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 364 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 332 anúncios de Mercedes-Benz E 300 e 20 anúncios de Renault Laguna Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz E 300 anunciados em Portugal têm 289 cv e os Renault Laguna Break têm 134 cv, pelo que o Mercedes-Benz E 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
32 500 €
2019 · 189 999 km · Diesel · 245 cv
28 200 €
2022 · 135 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
58 800 €
2025 · 37 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
4500 €
1996 · 271 103 km · Diesel · 136 cv
54 900 €
2024 · 94 336 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
60 000 €
2025 · 22 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
59 990 €
2024 · 42 700 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
38 800 €
2022 · 90 742 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
16 998 €
2014 · 250 000 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
15 000 €
1998 · 67 400 km · Diesel · 177 cv
3000 €
1994 · 400 000 km · Diesel · 180 cv
85 000 €
2025 · 18 484 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
1400 €
2003 · 190 643 km · Gasolina · 110 cv
2500 €
2012 · 250 000 km · Diesel · 110 cv
2750 €
2005 · 270 000 km · Diesel · 120 cv
5000 €
2011 · 260 000 km · Diesel · 110 cv
1500 €
1998 · 65 000 km · Diesel · 100 cv
5000 €
2008 · 217 000 km · Diesel · 175 cv
3700 €
2008 · 319 800 km · Diesel · 110 cv
3750 €
2008 · 222 900 km · Diesel · 150 cv
2500 €
2004 · 262 000 km · Diesel · 120 cv
4000 €
2008 · 229 000 km · Diesel · 150 cv
2950 €
2008 · 201 000 km · Diesel · 110 cv
3950 €
2012 · 206 604 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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