Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 181 €
preço médio · matrículas 2019–2026404 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 828 €
preço médio · matrículas 2019–2026536 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 5008 (25 828 €) é 4353 € mais barato do que o Mercedes-Benz A 250 (30 181 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 404 anúncios de Mercedes-Benz A 250 e 536 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,66 € / 100 km

9,83 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz A 250 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 181 € | 25 828 € |
| Anúncios disponíveis | 404 | 536 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,33 % | 0,55 % |
| Potência média | 215 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,3 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz A 250 vs Peugeot 5008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 5008 é mais barato: custa cerca de 25 828 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz A 250 custa em média 30 181 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 4353 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz A 250 usado custa em média 30 181 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 404 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 828 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 536 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 5008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,83 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 12,66 € por 100 km do Mercedes-Benz A 250 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 424 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 404 anúncios de Mercedes-Benz A 250 e 536 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz A 250 anunciados em Portugal têm 215 cv e os Peugeot 5008 têm 133 cv, pelo que o Mercedes-Benz A 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
32 980 €
2024 · 31 804 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
26 450 €
2022 · 69 321 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 250 €
2024 · 53 494 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
35 000 €
2025 · 6200 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
23 980 €
2021 · 90 100 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
27 500 €
2021 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 990 €
2026 · 6155 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
28 750 €
2021 · 80 819 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
22 900 €
2022 · 82 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 900 €
2022 · 126 926 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
23 500 €
2021 · 149 999 km · Híbrido plugin · 218 cv
28 990 €
2023 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
28 900 €
2024 · 44 307 km · Gasolina · 136 cv
24 500 €
2020 · 75 036 km · Diesel · 130 cv
28 900 €
2024 · 44 307 km · Gasolina · 136 cv
8400 €
2010 · 142 000 km · Diesel · 110 cv
17 990 €
2021 · 103 078 km · Gasolina · 130 cv
14 900 €
2020 · 147 280 km · Gasolina · 130 cv
8400 €
2010 · 142 000 km · Diesel · 110 cv
24 500 €
2020 · 79 999 km · Diesel · 130 cv
18 000 €
2019 · 159 999 km · Diesel · 129 cv
28 900 €
2024 · 44 307 km · Gasolina · 136 cv
6250 €
175 000 km · Diesel · 1600 cm³ · Faro
17 489 €
2018 · 111 709 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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