McLaren Artura vs Suzuki Carry

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

McLaren
McLaren

Artura

245 000 €

preço médio · matrículas 2020–20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Carry

4696 €

preço médio · matrículas 1988–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Suzuki Carry (4696 €) é 240 303 € mais barato do que o McLaren Artura (245 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de McLaren Artura e 3 anúncios de Suzuki Carry disponíveis em Portugal.

O Suzuki Carry vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios McLaren Artura (matrículas 2020–2025) e Suzuki Carry (matrículas 1988–1995) nas plataformas de venda portuguesas

McLaren ArturaSuzuki Carry

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMcLarenMcLaren ArturaMatrículas 2020–2025SuzukiSuzuki CarryMatrículas 1988–1995
Preço médio (anúncios recentes)245 000 €4696 €
Anúncios disponíveis23
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média660 cv40 cv
Combustível mais comumHíbrido Plug-InGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

McLarenMcLaren Artura

Matrículas 2020–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Carry

Matrículas 1988–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMcLarenMcLaren ArturaMatrículas 2020–2025SuzukiSuzuki CarryMatrículas 1988–1995
Porto65
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Lisboa00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre McLaren Artura vs Suzuki Carry, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: McLaren Artura ou Suzuki Carry?

Em média, o Suzuki Carry é mais barato: custa cerca de 4696 € (matrículas de 1988 a 1995), enquanto o McLaren Artura custa em média 245 000 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 240 303 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um McLaren Artura usado em Portugal?

Um McLaren Artura usado custa em média 245 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Carry usado em Portugal?

Um Suzuki Carry usado custa em média 4696 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de McLaren Artura e de Suzuki Carry existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de McLaren Artura e 3 anúncios de Suzuki Carry disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: McLaren Artura ou Suzuki Carry?

Em média, os McLaren Artura anunciados em Portugal têm 660 cv e os Suzuki Carry têm 40 cv, pelo que o McLaren Artura é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios McLaren Artura

Anúncios Suzuki Carry

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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