Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 623 €
preço médio · matrículas 1995–202574 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
51 108 €
preço médio · matrículas 2019–2026354 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda MX-3 (18 623 €) é 32 484 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (51 108 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 74 anúncios de Mazda MX-3 e 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,46 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda MX-3 (matrículas 1995–2025) e Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 623 € | 51 108 € |
| Anúncios disponíveis | 74 | 354 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,28 % |
| Potência média | 144 cv | 313 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1995–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mazda MX-3 vs Mercedes-Benz GLC 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda MX-3 é mais barato: custa cerca de 18 623 € (matrículas de 1995 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 51 108 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 32 484 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda MX-3 usado custa em média 18 623 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 74 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 51 108 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 354 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 74 anúncios de Mazda MX-3 e 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda MX-3 anunciados em Portugal têm 144 cv e os Mercedes-Benz GLC 300 têm 313 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 900 €
2021 · 36 113 km · Elétrico · 145 cv
18 250 €
2023 · 39 999 km · Elétrico · 250 cv
16 890 €
2021 · 79 019 km · Elétrico · 145 cv
16 890 €
2021 · 79 019 km · Elétrico · 145 cv
16 900 €
2020 · 30 689 km · Elétrico · 145 cv
18 990 €
2022 · 70 814 km · Elétrico · 145 cv
18 990 €
2022 · 70 814 km · Elétrico · 145 cv
16 990 €
2021 · 70 000 km · Elétrico · 145 cv
16 900 €
2021 · 27 562 km · Elétrico · 145 cv
19 999 €
2023 · 42 075 km · Elétrico · 145 cv
17 999 €
2022 · 64 972 km · Elétrico · 145 cv
16 000 €
2021 · 42 894 km · Elétrico · 145 cv
59 990 €
2023 · 74 947 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
41 990 €
2022 · 52 503 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
40 990 €
2022 · 70 802 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
45 900 €
2020 · 79 684 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
52 500 €
2022 · 42 730 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
46 900 €
2020 · 104 293 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
49 500 €
2021 · 81 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
47 900 €
2022 · 93 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
38 490 €
2021 · 127 812 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
67 490 €
2023 · 133 440 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
78 990 €
2024 · 37 009 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
42 900 €
2020 · 109 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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