Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

47 390 €
preço médio · matrículas 2022–202610 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 361 €
preço médio · matrículas 2023–20257 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Suzuki S-Cross (25 361 €) é 22 028 € mais barato do que o Mazda CX-60 (47 390 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Mazda CX-60 e 7 anúncios de Suzuki S-Cross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,15 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-60 (matrículas 2022–2026) e Suzuki S-Cross (matrículas 2023–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 47 390 € | 25 361 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 297 cv | 126 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2023–2025
41 500 €
2023 · 17 583 km · Híbrido Plug-In · 327 cv
37 990 €
2023 · 12 890 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
37 990 €
2023 · 12 890 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 192 cv
37 990 €
2022 · 53 160 km · Híbrido Plug-In · 327 cv
37 990 €
2022 · 53 160 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
41 850 €
2023 · 20 000 km · Híbrido (Gasolina) · 327 cv
41 850 €
2023 · 20 000 km · Híbrido Plug-In · 327 cv
33 500 €
2022 · 83 000 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
49 900 €
2025 · 50 km · Diesel · 254 cv
71 990 €
2026 · 10 km · Diesel · 200 cv
56 490 €
2025 · 8300 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
20 990 €
2024 · 91 275 km · Híbrido · 129 cv
20 990 €
2024 · 91 275 km · Gasolina · 129 cv
24 800 €
2025 · 3672 km · Gasolina · 129 cv
25 066 €
2023 · 20 207 km · Gasolina · 129 cv
24 000 €
2023 · 15 000 km · Gasolina · 129 cv
25 066 €
2023 · 20 207 km · Gasolina · 129 cv
21 999 €
2023 · 34 700 km · Híbrido (Gasolina) · 116 cv
15 500 €
2017 · 143 000 km · Diesel · 120 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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