Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MG EHS (24 552 €) é 19 355 € mais barato do que o Mazda CX-60 (43 907 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de Mazda CX-60 e 57 anúncios de MG EHS disponíveis em Portugal.
O MG EHS vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Mazda CX-60 vs MG EHS, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mazda CX-60 ou MG EHS?
Em média, o MG EHS é mais barato: custa cerca de 24 552 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Mazda CX-60 custa em média 43 907 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 19 355 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mazda CX-60 usado em Portugal?
Um Mazda CX-60 usado custa em média 43 907 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MG EHS usado em Portugal?
Um MG EHS usado custa em média 24 552 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 57 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Mazda CX-60 e de MG EHS existem em Portugal?
Neste momento encontramos 15 anúncios de Mazda CX-60 e 57 anúncios de MG EHS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mazda CX-60 ou MG EHS?
Em média, os Mazda CX-60 anunciados em Portugal têm 313 cv e os MG EHS têm 249 cv, pelo que o Mazda CX-60 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
