Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

4885 €
preço médio · matrículas 2006–201616 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9762 €
preço médio · matrículas 2012–201732 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda 5 (4885 €) é 4877 € mais barato do que o Peugeot 508 RXH (9762 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Mazda 5 e 32 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,66 € / 100 km

10,41 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda 5 (matrículas 2006–2016) e Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 4885 € | 9762 € |
| Anúncios disponíveis | 16 | 32 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,03 % |
| Potência média | 136 cv | 192 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2006–2016

Matrículas 2012–2017
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 5 vs Peugeot 508 RXH, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda 5 é mais barato: custa cerca de 4885 € (matrículas de 2006 a 2016), enquanto o Peugeot 508 RXH custa em média 9762 € (matrículas de 2012 a 2017). A diferença ronda os 4877 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda 5 usado custa em média 4885 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9762 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 508 RXH tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,41 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 13,66 € por 100 km do Mazda 5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 487 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 16 anúncios de Mazda 5 e 32 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda 5 anunciados em Portugal têm 136 cv e os Peugeot 508 RXH têm 192 cv, pelo que o Peugeot 508 RXH é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3750 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
6750 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
4250 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 145 cv
5750 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 140 cv
4000 €
2007 · 246 150 km · Diesel · 143 cv
3999 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 143 cv
3500 €
2006 · 299 000 km · Diesel · 143 cv
5990 €
2006 · 118 346 km · Diesel · 143 cv
16 490 €
2015 · 140 266 km · Diesel · 115 cv
8900 €
2012 · 230 000 km · Diesel · 115 cv
9300 €
2010 · 139 999 km · Diesel · 143 cv
4500 €
2009 · 283 000 km · Diesel · 143 cv
9900 €
2013 · 214 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 880 €
2015 · 178 000 km · Diesel · 180 cv
14 990 €
2016 · 189 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6990 €
2014 · 226 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
16 500 €
2016 · 121 856 km · Diesel · 180 cv
10 980 €
2013 · 228 921 km · Híbrido · 200 cv
10 500 €
2013 · 260 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9999 €
2015 · 209 400 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
14 900 €
2017 · 139 884 km · Diesel · 180 cv
8000 €
2012 · 292 172 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 980 €
2014 · 180 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9990 €
2013 · 233 084 km · Híbrido · 200 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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