MAXUS eDeliver vs Peugeot iOn

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

MAXUS
MAXUS

eDeliver

32 972 €

preço médio · matrículas 2021–20243 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

iOn

6112 €

preço médio · matrículas 2011–20203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 6 anúncios dos dois modelos

Em média, o Peugeot iOn (6112 €) é 26 859 € mais barato do que o MAXUS eDeliver (32 972 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de MAXUS eDeliver e 3 anúncios de Peugeot iOn disponíveis em Portugal.

O Peugeot iOn vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios MAXUS eDeliver (matrículas 2021–2024) e Peugeot iOn (matrículas 2011–2020) nas plataformas de venda portuguesas

MAXUS eDeliverPeugeot iOn

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMAXUSMAXUS eDeliverMatrículas 2021–2024PeugeotPeugeot iOnMatrículas 2011–2020
Preço médio (anúncios recentes)32 972 €6112 €
Anúncios disponíveis33
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média190 cv67 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MAXUSMAXUS eDeliver

Matrículas 2021–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot iOn

Matrículas 2011–2020

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMAXUSMAXUS eDeliverMatrículas 2021–2024PeugeotPeugeot iOnMatrículas 2011–2020
Aveiro28
Porto06
Lisboa14
Viana do Castelo05
Leiria20
Santarém01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre MAXUS eDeliver vs Peugeot iOn, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: MAXUS eDeliver ou Peugeot iOn?

Em média, o Peugeot iOn é mais barato: custa cerca de 6112 € (matrículas de 2011 a 2020), enquanto o MAXUS eDeliver custa em média 32 972 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 26 859 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um MAXUS eDeliver usado em Portugal?

Um MAXUS eDeliver usado custa em média 32 972 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot iOn usado em Portugal?

Um Peugeot iOn usado custa em média 6112 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de MAXUS eDeliver e de Peugeot iOn existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de MAXUS eDeliver e 3 anúncios de Peugeot iOn disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: MAXUS eDeliver ou Peugeot iOn?

Em média, os MAXUS eDeliver anunciados em Portugal têm 190 cv e os Peugeot iOn têm 67 cv, pelo que o MAXUS eDeliver é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios MAXUS eDeliver

Anúncios Peugeot iOn

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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