Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MG MGS9 (44 500 €) é 47 397 € mais barato do que o Lotus Eletre (91 897 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Lotus Eletre e 3 anúncios de MG MGS9 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Lotus Eletre e MG MGS9
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lotus Eletre vs MG MGS9, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lotus Eletre ou MG MGS9?
Em média, o MG MGS9 é mais barato: custa cerca de 44 500 € (matrículas de 2026), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 897 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 47 397 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?
Um Lotus Eletre usado custa em média 91 897 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MG MGS9 usado em Portugal?
Um MG MGS9 usado custa em média 44 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lotus Eletre e de MG MGS9 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 10 anúncios de Lotus Eletre e 3 anúncios de MG MGS9 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lotus Eletre ou MG MGS9?
Em média, os Lotus Eletre anunciados em Portugal têm 680 cv e os MG MGS9 têm 247 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
