Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

51 490 €
preço médio · matrículas 2018–202544 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 399 €
preço médio · matrículas 2018–202547 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz Vito Tourer (41 399 €) é 10 090 € mais barato do que o Lexus NX (51 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 44 anúncios de Lexus NX e 47 anúncios de Mercedes-Benz Vito Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,37 € / 100 km

13,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lexus NX (matrículas 2018–2025) e Mercedes-Benz Vito Tourer (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 51 490 € | 41 399 € |
| Anúncios disponíveis | 44 | 47 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,03 % |
| Potência média | 241 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Lexus NX vs Mercedes-Benz Vito Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz Vito Tourer é mais barato: custa cerca de 41 399 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Lexus NX custa em média 51 490 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 10 090 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lexus NX usado custa em média 51 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 44 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Vito Tourer usado custa em média 41 399 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Lexus NX tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,37 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 13,92 € por 100 km do Mercedes-Benz Vito Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 532 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 44 anúncios de Lexus NX e 47 anúncios de Mercedes-Benz Vito Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lexus NX anunciados em Portugal têm 241 cv e os Mercedes-Benz Vito Tourer têm 141 cv, pelo que o Lexus NX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
57 990 €
2025 · 26 344 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
57 990 €
2025 · 28 284 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
22 000 €
2015 · 149 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 153 cv
59 900 €
2025 · 10 297 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
52 500 €
2022 · 77 877 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
15 900 €
2014 · 339 000 km · Híbrido (Gasolina) · 197 cv
15 900 €
2014 · 349 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 197 cv
39 500 €
2022 · 145 361 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
53 990 €
2023 · 28 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
57 990 €
2025 · 31 924 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
58 500 €
2024 · 50 416 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
70 990 €
2025 · 26 411 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
24 900 €
2016 · 286 000 km · Diesel · 190 cv
29 900 €
2019 · 234 100 km · Diesel · 136 cv
53 500 €
2022 · 64 154 km · Diesel · 163 cv
20 324 €
2018 · 198 000 km · Diesel · 114 cv
22 990 €
2016 · 241 030 km · Diesel · 114 cv
28 900 €
2019 · 108 000 km · Diesel · 88 cv
22 900 €
2015 · 320 000 km · Diesel · 190 cv
54 900 €
2023 · 72 170 km · Diesel · 136 cv
26 900 €
2016 · 220 000 km · Diesel · 136 cv
20 324 €
2018 · 198 000 km · Diesel · 114 cv
49 490 €
2023 · 91 329 km · Diesel · 136 cv
55 000 €
2024 · 63 000 km · Diesel · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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