Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 391 €
preço médio · matrículas 2019–2026196 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
40 879 €
preço médio · matrículas 2018–202550 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 2 (27 391 €) é 13 487 € mais barato do que o Mercedes-Benz Vito Tourer (40 879 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 196 anúncios de BMW Série 2 e 50 anúncios de Mercedes-Benz Vito Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,36 € / 100 km

15,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 2 (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz Vito Tourer (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 391 € | 40 879 € |
| Anúncios disponíveis | 196 | 50 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,03 % |
| Potência média | 166 cv | 139 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 2 vs Mercedes-Benz Vito Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW Série 2 é mais barato: custa cerca de 27 391 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz Vito Tourer custa em média 40 879 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 13 487 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 2 usado custa em média 27 391 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 196 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Vito Tourer usado custa em média 40 879 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 2 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,36 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 15,62 € por 100 km do Mercedes-Benz Vito Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 788 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 196 anúncios de BMW Série 2 e 50 anúncios de Mercedes-Benz Vito Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 2 anunciados em Portugal têm 166 cv e os Mercedes-Benz Vito Tourer têm 139 cv, pelo que o BMW Série 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 900 €
2018 · 61 677 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
17 990 €
2017 · 235 196 km · Diesel · 116 cv
79 990 €
2023 · 21 000 km · Gasolina · 460 cv
26 900 €
2015 · 182 000 km · Diesel · 224 cv
17 990 €
2018 · 126 000 km · Gasolina · 140 cv
34 900 €
2025 · 20 654 km · Gasolina · 122 cv
17 900 €
2015 · 236 000 km · Diesel · 190 cv
16 950 €
2019 · 153 000 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
24 900 €
2020 · 63 066 km · Diesel · 116 cv
24 900 €
2020 · 63 066 km · Diesel · 116 cv
20 699 €
2021 · 40 247 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
32 900 €
2024 · 31 622 km · Gasolina · 140 cv
34 000 €
2019 · 177 000 km · Diesel · 163 cv
39 990 €
2022 · 101 778 km · Diesel · 136 cv
44 900 €
2022 · 125 000 km · Diesel · 163 cv
47 499 €
2023 · 84 837 km · Diesel · 163 cv
26 400 €
2018 · 292 000 km · Diesel · 163 cv
48 990 €
2023 · 74 036 km · Diesel · 136 cv
29 999 €
2018 · 166 000 km · Diesel · 114 cv
54 490 €
2024 · 90 561 km · Diesel · 163 cv
30 950 €
2018 · 66 062 km · Diesel · 88 cv
59 500 €
2025 · 11 700 km · Diesel · 136 cv
49 500 €
2024 · 78 498 km · Diesel · 163 cv
43 000 €
2023 · 116 000 km · Diesel · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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