Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 000 €
preço médio · matrículas de 20254 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7905 €
preço médio · matrículas 2009–201484 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota iQ (7905 €) é 25 094 € mais barato do que o Leapmotor C10 (33 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Leapmotor C10 e 84 anúncios de Toyota iQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,99 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 000 € | 7905 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 84 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 197 cv | 75 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2025

Matrículas 2009–2014
As dúvidas mais comuns sobre Leapmotor C10 vs Toyota iQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota iQ é mais barato: custa cerca de 7905 € (matrículas de 2009 a 2014), enquanto o Leapmotor C10 custa em média 33 000 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 25 094 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Leapmotor C10 usado custa em média 33 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota iQ usado custa em média 7905 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 84 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Leapmotor C10 e 84 anúncios de Toyota iQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Leapmotor C10 anunciados em Portugal têm 197 cv e os Toyota iQ têm 75 cv, pelo que o Leapmotor C10 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
37 000 €
2026 · 1720 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
33 990 €
2025 · 2000 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
34 500 €
2025 · 17 403 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
34 500 €
2025 · 17 403 km · Híbrido (Gasolina) · 88 cv
34 500 €
2025 · 17 403 km · Elétrico · 218 cv
26 500 €
2025 · 19 855 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
31 500 €
2025 · 2252 km · Híbrido (Gasolina) · 215 cv
10 990 €
2012 · 174 000 km · Gasolina · 68 cv
5700 €
2009 · 120 000 km · Gasolina · 69 cv
5999 €
2009 · 249 999 km · Gasolina · 71 cv
10 990 €
2012 · 174 000 km · Gasolina · 68 cv
6300 €
2010 · 149 999 km · Gasolina · 80 cv
6990 €
2010 · 152 400 km · Gasolina · 68 cv
10 990 €
2012 · 174 000 km · Gasolina · 68 cv
5750 €
2009 · 179 999 km · Gasolina · 69 cv
6950 €
2010 · 159 999 km · Gasolina · 68 cv
5500 €
2010 · 200 000 km · Gasolina · 68 cv
6250 €
2009 · 179 999 km · Gasolina · 68 cv
5999 €
2010 · 159 999 km · Gasolina · 68 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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