Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 100 €
preço médio · matrículas 2019–202699 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio (15 723 €) é 23 377 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Evoque (39 100 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 99 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,86 € / 100 km

10,68 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Range Rover Evoque (matrículas 2019–2026) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 100 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 99 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 1,44 % |
| Potência média | 194 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
19 950 €
2018 · 121 431 km · Diesel · 150 cv
20 990 €
2016 · 149 611 km · Diesel · 150 cv
27 900 €
2019 · 105 980 km · Diesel · 150 cv
19 950 €
2018 · 121 431 km · Diesel · 150 cv
16 450 €
2017 · 150 620 km · Diesel · 150 cv
36 990 €
2022 · 57 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
15 500 €
2012 · 227 000 km · Diesel · 150 cv
18 999 €
2017 · 106 500 km · Diesel · 150 cv
17 490 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 150 cv
34 900 €
2022 · 94 583 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
19 490 €
2015 · 173 000 km · Diesel · 150 cv
32 850 €
2021 · 91 150 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
6500 €
2014 · 109 km · Gasolina · 900 cm³
1300 €
1999 · 105 000 km · 58 cv · 1149 cm³
8990 €
2016 · 144 641 km · Diesel · 90 cv
23 950 €
2026 · 3000 km · Gasolina · 115 cv
7990 €
2013 · 335 000 km · Diesel · 75 cv
18 425 €
2025 · 24 955 km · Gasolina · 143 cv
6400 €
2005 · 124 690 km · Gasolina · 75 cv
7450 €
2015 · 200 000 km · Diesel · 90 cv
8990 €
2016 · 196 809 km · Diesel · 90 cv
18 500 €
2022 · 20 932 km · Gasolina · 90 cv
3950 €
2011 · 390 000 km · Diesel · 106 cv
18 500 €
2022 · 20 932 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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