Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot iOn (5837 €) é 19 619 € mais barato do que o Kia Niro (25 456 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 91 anúncios de Kia Niro e 9 anúncios de Peugeot iOn disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Kia Niro e Peugeot iOn
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Kia Niro vs Peugeot iOn, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Kia Niro ou Peugeot iOn?
Em média, o Peugeot iOn é mais barato: custa cerca de 5837 € (matrículas de 2011 a 2020), enquanto o Kia Niro custa em média 25 456 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 19 619 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Kia Niro usado em Portugal?
Um Kia Niro usado custa em média 25 456 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 91 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot iOn usado em Portugal?
Um Peugeot iOn usado custa em média 5837 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Kia Niro e de Peugeot iOn existem em Portugal?
Neste momento encontramos 91 anúncios de Kia Niro e 9 anúncios de Peugeot iOn disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Kia Niro ou Peugeot iOn?
Em média, os Kia Niro anunciados em Portugal têm 176 cv e os Peugeot iOn têm 64 cv, pelo que o Kia Niro é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
