Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Kia K4 (27 325 €) é 7035 € mais barato do que o MAXUS Euniq 5 (34 360 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Kia K4 e 2 anúncios de MAXUS Euniq 5 disponíveis em Portugal.
O Kia K4 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Kia K4 vs MAXUS Euniq 5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Kia K4 ou MAXUS Euniq 5?
Em média, o Kia K4 é mais barato: custa cerca de 27 325 € (matrículas de 2026), enquanto o MAXUS Euniq 5 custa em média 34 360 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 7035 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Kia K4 usado em Portugal?
Um Kia K4 usado custa em média 27 325 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MAXUS Euniq 5 usado em Portugal?
Um MAXUS Euniq 5 usado custa em média 34 360 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Kia K4 e de MAXUS Euniq 5 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Kia K4 e 2 anúncios de MAXUS Euniq 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Kia K4 ou MAXUS Euniq 5?
Em média, os Kia K4 anunciados em Portugal têm 115 cv e os MAXUS Euniq 5 têm 177 cv, pelo que o MAXUS Euniq 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
