Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

66 026 €
preço médio · matrículas 2023–202618 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 234 €
preço médio · matrículas 2019–202667 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot Boxer (21 234 €) é 44 792 € mais barato do que o Kia EV9 (66 026 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Kia EV9 e 67 anúncios de Peugeot Boxer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


16,33 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Kia EV9 (matrículas 2023–2026) e Peugeot Boxer (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 66 026 € | 21 234 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 67 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,06 % |
| Potência média | 331 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2019–2026
67 000 €
2025 · 36 000 km · Elétrico · 385 cv
61 000 €
2023 · 34 321 km · Elétrico · 385 cv
57 450 €
2023 · 53 506 km · Elétrico · 204 cv
57 900 €
2024 · 68 000 km · Elétrico · 204 cv
65 000 €
2023 · 54 140 km · Elétrico · 385 cv
72 990 €
2026 · 3250 km · Elétrico · 385 cv
62 950 €
2024 · 7282 km · Elétrico · 204 cv
65 000 €
2023 · 54 140 km · Elétrico · 385 cv
63 490 €
2024 · 20 905 km · Elétrico · 385 cv
74 750 €
2025 · 13 648 km · Elétrico · 385 cv
65 000 €
2023 · 54 140 km · Elétrico · 385 cv
72 990 €
2025 · 10 km · Elétrico · 385 cv
20 990 €
2021 · 131 000 km · Diesel · 140 cv
20 990 €
2021 · 121 000 km · Diesel · 140 cv
17 500 €
2019 · 168 000 km · Diesel · 120 cv
16 990 €
2020 · 95 374 km · Diesel · 165 cv
18 990 €
2023 · 199 163 km · Diesel · 140 cv
19 990 €
2020 · 46 614 km · Diesel · 140 cv
23 490 €
2022 · 127 742 km · Diesel · 165 cv
14 900 €
2020 · 130 000 km · Diesel · 120 cv
5500 €
2005 · 499 999 km · Diesel · 100 cv
9850 €
2011 · 225 000 km · Diesel · 110 cv
21 000 €
2015 · 188 000 km · Diesel · 165 cv
12 900 €
2019 · 160 000 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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