Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o KGM Torres (33 113 €) é 2386 € mais barato do que o Triumph TR4 (35 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de KGM Torres e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis em Portugal.
O KGM Torres vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre KGM Torres vs Triumph TR4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: KGM Torres ou Triumph TR4?
Em média, o KGM Torres é mais barato: custa cerca de 33 113 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Triumph TR4 custa em média 35 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 2386 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um KGM Torres usado em Portugal?
Um KGM Torres usado custa em média 33 113 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR4 usado em Portugal?
Um Triumph TR4 usado custa em média 35 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de KGM Torres e de Triumph TR4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 7 anúncios de KGM Torres e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: KGM Torres ou Triumph TR4?
Em média, os KGM Torres anunciados em Portugal têm 180 cv e os Triumph TR4 têm 120 cv, pelo que o KGM Torres é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
