Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 930 €
preço médio · matrículas 2019–202629 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
5304 €
preço médio · matrículas 2008–201517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Laguna Break (5304 €) é 30 625 € mais barato do que o Isuzu D-Max (35 930 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 29 anúncios de Isuzu D-Max e 17 anúncios de Renault Laguna Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,31 € / 100 km

11,61 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Isuzu D-Max (matrículas 2019–2026) e Renault Laguna Break (matrículas 2008–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 930 € | 5304 € |
| Anúncios disponíveis | 29 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,02 % |
| Potência média | 162 cv | 137 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 8,5 L/100 km | 6,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2008–2015
22 490 €
2019 · 238 813 km · Diesel · 164 cv
34 750 €
2023 · 59 999 km · Diesel · 164 cv
22 550 €
2017 · 189 999 km · Diesel · 161 cv
19 950 €
2012 · 179 999 km · Diesel · 163 cv
29 980 €
2022 · 62 580 km · Diesel · 164 cv
33 990 €
2024 · 79 999 km · Diesel · 164 cv
21 999 €
2015 · 195 007 km · Diesel · 163 cv
25 950 €
2018 · 123 968 km · Diesel · 164 cv
25 950 €
2018 · 123 968 km · Diesel · 164 cv
25 950 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 164 cv
25 900 €
2017 · 148 000 km · Diesel · 164 cv
39 848 €
2025 · 29 999 km · Diesel · 164 cv
3900 €
2008 · 319 800 km · Diesel · 110 cv
4000 €
2008 · 222 900 km · Diesel · 150 cv
4000 €
2008 · 229 000 km · Diesel · 150 cv
2500 €
2004 · 262 000 km · Diesel · 120 cv
2950 €
2008 · 201 000 km · Diesel · 110 cv
3950 €
2012 · 206 604 km · Diesel · 110 cv
4200 €
2010 · 215 000 km · Diesel · 110 cv
5500 €
2009 · 186 000 km · Diesel · 175 cv
2990 €
2003 · 285 000 km · Diesel · 120 cv
1250 €
2003 · 240 000 km · Diesel · 120 cv
4000 €
2008 · 206 829 km · Diesel · 175 cv
5850 €
2011 · 169 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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