Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 699 €
preço médio · matrículas 2019–202628 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9864 €
preço médio · matrículas 2014–2021137 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Sport Tourer (9864 €) é 25 834 € mais barato do que o Isuzu D-Max (35 699 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de Isuzu D-Max e 137 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,29 € / 100 km

6,75 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Isuzu D-Max (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Sport Tourer (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 699 € | 9864 € |
| Anúncios disponíveis | 28 | 137 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,13 % |
| Potência média | 162 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 8,5 L/100 km | 3,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2014–2021
As dúvidas mais comuns sobre Isuzu D-Max vs Renault Clio Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 9864 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Isuzu D-Max custa em média 35 699 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 25 834 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Isuzu D-Max usado custa em média 35 699 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Sport Tourer usado custa em média 9864 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 137 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 6,75 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,5 L/100 km), contra 16,29 € por 100 km do Isuzu D-Max (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1431 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 28 anúncios de Isuzu D-Max e 137 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Isuzu D-Max anunciados em Portugal têm 162 cv e os Renault Clio Sport Tourer têm 90 cv, pelo que o Isuzu D-Max é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 400 €
2023 · 26 744 km · Diesel · 164 cv
36 400 €
2023 · 26 744 km · Diesel · 164 cv
22 490 €
2019 · 238 813 km · Diesel · 164 cv
34 750 €
2023 · 59 999 km · Diesel · 164 cv
22 550 €
2017 · 189 999 km · Diesel · 161 cv
19 950 €
2012 · 179 999 km · Diesel · 163 cv
33 990 €
2024 · 79 999 km · Diesel · 164 cv
21 999 €
2015 · 195 007 km · Diesel · 163 cv
25 950 €
2018 · 123 968 km · Diesel · 164 cv
25 950 €
2018 · 123 968 km · Diesel · 164 cv
25 950 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 164 cv
25 900 €
2017 · 148 000 km · Diesel · 164 cv
12 500 €
2019 · 136 000 km · Gasolina · 90 cv
10 500 €
2017 · 186 000 km · Diesel · 90 cv
7450 €
2015 · 200 000 km · Diesel · 75 cv
7990 €
2018 · 155 000 km · Gasolina · Braga
8000 €
2014 · 75 000 km · Gasolina · 90 cv
8450 €
2017 · 89 000 km · Gasolina · 90 cv
7250 €
2013 · 198 756 km · Diesel · 90 cv
10 490 €
2019 · 62 231 km · Gasolina · 90 cv
5000 €
2014 · 308 000 km · Diesel · 90 cv
10 750 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
9250 €
2014 · 139 000 km · Diesel · 90 cv
9250 €
2014 · 139 000 km · Diesel · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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