Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 856 €
preço médio · matrículas 2019–202654 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 170 €
preço médio · matrículas 2022–2026128 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Austral (32 170 €) é 2686 € mais barato do que o Isuzu D-Max (34 856 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 54 anúncios de Isuzu D-Max e 128 anúncios de Renault Austral disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

19,19 € / 100 km

13,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Isuzu D-Max (matrículas 2019–2026) e Renault Austral (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 856 € | 32 170 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 128 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,10 % |
| Potência média | 163 cv | 166 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,7 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | Comercial | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2022–2026
As dúvidas mais comuns sobre Isuzu D-Max vs Renault Austral, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Austral é mais barato: custa cerca de 32 170 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Isuzu D-Max custa em média 34 856 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2686 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Isuzu D-Max usado custa em média 34 856 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Austral usado custa em média 32 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 128 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Austral tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,34 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,2 L/100 km), contra 19,19 € por 100 km do Isuzu D-Max (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 877 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 54 anúncios de Isuzu D-Max e 128 anúncios de Renault Austral disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Isuzu D-Max anunciados em Portugal têm 163 cv e os Renault Austral têm 166 cv, pelo que o Renault Austral é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
23 999 €
2014 · 109 500 km · Diesel · 163 cv
14 900 €
2010 · 228 000 km · Diesel · 136 cv
23 999 €
2014 · 109 500 km · Diesel · 163 cv
33 990 €
2024 · 83 997 km · Diesel · 164 cv
32 000 €
2024 · 101 000 km · Diesel · 164 cv
14 900 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
48 100 €
2026 · 12 km · Diesel · 164 cv
31 900 €
2022 · 82 000 km · Diesel · 164 cv
33 990 €
2024 · 83 997 km · Diesel · 164 cv
26 499 €
2024 · 59 624 km · Gasolina · 140 cv
25 999 €
2024 · 51 018 km · Gasolina · 140 cv
31 990 €
2023 · 38 205 km · Híbrido · 200 cv
36 800 €
2026 · 8371 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
36 800 €
2026 · 8371 km · Gasolina · 198 cv
31 990 €
2023 · 38 205 km · Gasolina · 200 cv
34 990 €
2024 · 27 816 km · Gasolina · 200 cv
36 800 €
2026 · 8371 km · Híbrido (Gasolina) · 198 cv
31 990 €
2023 · 38 205 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
34 990 €
2024 · 31 501 km · Gasolina · 200 cv
34 990 €
2024 · 31 501 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
26 499 €
2024 · 63 428 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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