Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 069 €
preço médio · matrículas 2019–2026272 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 892 €
preço médio · matrículas 2020–2026395 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-2008 (21 892 €) é 7176 € mais barato do que o Hyundai Tucson (29 069 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 272 anúncios de Hyundai Tucson e 395 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,10 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai Tucson (matrículas 2019–2026) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 069 € | 21 892 € |
| Anúncios disponíveis | 272 | 395 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,22 % |
| Potência média | 161 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2026
24 999 €
2023 · 62 197 km · Híbrido (Gasolina) · 215 cv
17 950 €
2016 · 85 000 km · Diesel · 116 cv
37 600 €
2025 · 26 910 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
27 500 €
2022 · 92 000 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
19 500 €
2020 · 150 143 km · Diesel · 136 cv
22 499 €
2020 · 77 961 km · Diesel · 116 cv
15 500 €
2020 · 99 999 km · Gasolina · 131 cv
15 490 €
2017 · 101 225 km · Diesel · 116 cv
35 000 €
2022 · 50 997 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
16 500 €
2018 · 140 000 km · Diesel · 116 cv
16 500 €
2016 · 150 698 km · Diesel · 141 cv
27 700 €
2023 · 45 800 km · Híbrido (Gasolina) · 215 cv
29 499 €
2025 · 9887 km · Elétrico · 156 cv
22 989 €
2022 · 6185 km · Elétrico · 136 cv
23 489 €
2023 · 33 314 km · Elétrico · 136 cv
23 489 €
2023 · 33 314 km · Elétrico · 136 cv
24 750 €
2024 · 69 999 km · Elétrico · 154 cv
23 489 €
2023 · 39 999 km · Elétrico · 136 cv
24 750 €
2024 · 65 000 km · Elétrico · 156 cv
22 989 €
2022 · 6185 km · Elétrico · 136 cv
22 989 €
2022 · 9999 km · Elétrico · 136 cv
17 250 €
2022 · 86 000 km · Elétrico · 136 cv
22 990 €
2023 · 6900 km · Elétrico · 136 cv
17 900 €
2021 · 99 508 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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