Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 087 €
preço médio · matrículas 2019–2026109 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 090 €
preço médio · matrículas 1800–2026119 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai IONIQ (26 087 €) é 3003 € mais barato do que o Peugeot 408 (29 090 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 109 anúncios de Hyundai IONIQ e 119 anúncios de Peugeot 408 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,14 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) e Peugeot 408 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 087 € | 29 090 € |
| Anúncios disponíveis | 109 | 119 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,11 % |
| Potência média | 209 cv | 176 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai IONIQ vs Peugeot 408, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai IONIQ é mais barato: custa cerca de 26 087 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot 408 custa em média 29 090 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 3003 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 26 087 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 109 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 408 usado custa em média 29 090 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 119 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 109 anúncios de Hyundai IONIQ e 119 anúncios de Peugeot 408 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai IONIQ anunciados em Portugal têm 209 cv e os Peugeot 408 têm 176 cv, pelo que o Hyundai IONIQ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 900 €
2025 · 31 453 km · Elétrico · 218 cv
15 750 €
2018 · 53 000 km · Híbrido · 141 cv
15 750 €
2018 · 59 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 141 cv
29 950 €
2022 · 81 000 km · Elétrico · 218 cv
11 490 €
2020 · 248 500 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
29 500 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 228 cv
29 500 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 228 cv
11 490 €
2020 · 248 500 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
28 990 €
2023 · 61 026 km · Elétrico · 228 cv
29 500 €
2021 · 70 500 km · Elétrico · 217 cv
13 000 €
2017 · 177 000 km · Elétrico · 120 cv
32 500 €
2023 · 27 209 km · Elétrico · 228 cv
25 750 €
2025 · 31 465 km · Gasolina · 145 cv
28 000 €
2023 · 30 176 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
25 990 €
2023 · 33 370 km · Gasolina · 130 cv
23 990 €
2023 · 16 013 km · Gasolina · 130 cv
29 990 €
2025 · 25 112 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
29 990 €
2025 · 21 599 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
30 990 €
2025 · 9909 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
41 900 €
2026 · 100 km · Híbrido Plug-In · 241 cv
30 990 €
2025 · 9909 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
29 990 €
2025 · 25 112 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
29 990 €
2025 · 21 599 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 000 €
2023 · 30 176 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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