Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 447 €
preço médio · matrículas 2019–2026225 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 719 €
preço médio · matrículas 2019–2026110 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai IONIQ (27 719 €) é 5727 € mais barato do que o BMW Série 3 (33 447 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 225 anúncios de BMW Série 3 e 110 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


2,54 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 3 (matrículas 2019–2026) e Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 447 € | 27 719 € |
| Anúncios disponíveis | 225 | 110 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,22 % | 0,10 % |
| Potência média | 212 cv | 213 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 11,5 kWh/100 km |
| Segmento | Carrinha | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 3 vs Hyundai IONIQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai IONIQ é mais barato: custa cerca de 27 719 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW Série 3 custa em média 33 447 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 5727 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 3 usado custa em média 33 447 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 225 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 27 719 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 110 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 225 anúncios de BMW Série 3 e 110 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 3 anunciados em Portugal têm 212 cv e os Hyundai IONIQ têm 213 cv, pelo que o Hyundai IONIQ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 900 €
2012 · 229 000 km · Diesel · 184 cv
33 000 €
2022 · 87 000 km · Diesel · 190 cv
18 900 €
2015 · 116 000 km · Diesel · 150 cv
27 490 €
2022 · 55 783 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
1750 €
2000 · 341 000 km · Diesel · 136 cv
27 490 €
2022 · 55 783 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
25 980 €
2020 · 159 000 km · Diesel · 190 cv
26 889 €
2021 · 75 000 km · Híbrido · 204 cv
22 750 €
2019 · 134 646 km · Diesel · 150 cv
23 750 €
2020 · 99 170 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
18 990 €
2013 · 179 414 km · Diesel · 184 cv
26 889 €
2021 · 75 000 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
30 990 €
2022 · 83 147 km · Elétrico · 228 cv
34 900 €
2025 · 25 000 km · Elétrico · 228 cv
30 990 €
2022 · 83 147 km · Elétrico · 217 cv
20 990 €
2022 · 43 000 km · Elétrico · 136 cv
34 900 €
2025 · 25 000 km · Elétrico · 228 cv
35 490 €
2025 · 2900 km · Elétrico · 170 cv
14 950 €
2017 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 141 cv
27 900 €
2023 · 53 479 km · Elétrico · 170 cv
14 950 €
2017 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
33 999 €
2024 · 49 999 km · Elétrico · 218 cv
75 900 €
2026 · 3600 km · Elétrico · 307 cv
53 500 €
2026 · 357 km · Elétrico · 228 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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