Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 666 €
preço médio · matrículas 2019–2026128 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
65 744 €
preço médio · matrículas 2019–2026119 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai IONIQ (26 666 €) é 39 078 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLE 350 (65 744 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 128 anúncios de Hyundai IONIQ e 119 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

2,54 € / 100 km

13,13 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz GLE 350 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 666 € | 65 744 € |
| Anúncios disponíveis | 128 | 119 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,10 % |
| Potência média | 212 cv | 316 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 11,5 kWh/100 km | 6,5 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai IONIQ vs Mercedes-Benz GLE 350, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai IONIQ é mais barato: custa cerca de 26 666 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLE 350 custa em média 65 744 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 39 078 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 26 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 128 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLE 350 usado custa em média 65 744 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 119 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Hyundai IONIQ tem custos de combustível mais baixos: cerca de 2,54 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 11,5 kWh/100 km), contra 13,13 € por 100 km do Mercedes-Benz GLE 350 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1587 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 128 anúncios de Hyundai IONIQ e 119 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai IONIQ anunciados em Portugal têm 212 cv e os Mercedes-Benz GLE 350 têm 316 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 350 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 950 €
2020 · 72 000 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
34 800 €
2024 · 39 100 km · Elétrico · 228 cv
47 800 €
2026 · 1500 km · Elétrico · 229 cv
46 500 €
2026 · 1500 km · Elétrico · 229 cv
76 875 €
2026 · 1500 km · Elétrico · 307 cv
47 800 €
2026 · 3000 km · Elétrico · 229 cv
76 875 €
2026 · 2500 km · Elétrico · 307 cv
39 500 €
2026 · 1500 km · Elétrico · 170 cv
14 850 €
2019 · 57 000 km · Elétrico · 120 cv
35 000 €
2025 · 16 230 km · Elétrico · 170 cv
12 000 €
2017 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1600 cm³
28 990 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 218 cv
79 900 €
2023 · 41 300 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
74 999 €
2024 · 41 569 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
59 500 €
2021 · 99 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
82 500 €
2025 · 45 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
59 500 €
2021 · 97 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
94 990 €
2026 · 2500 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
49 500 €
2020 · 136 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
44 900 €
2020 · 164 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
98 000 €
2026 · 7000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
44 500 €
2015 · 159 999 km · Diesel · 258 cv
77 500 €
2024 · 55 180 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
61 490 €
2022 · 112 349 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.