Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 087 €
preço médio · matrículas 2019–2026109 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 200 €
preço médio · matrículas 2001–20111 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Isuzu Série N (14 200 €) é 11 887 € mais barato do que o Hyundai IONIQ (26 087 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 109 anúncios de Hyundai IONIQ e 1 anúncios de Isuzu Série N disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,14 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) e Isuzu Série N (matrículas 2001–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 087 € | 14 200 € |
| Anúncios disponíveis | 109 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,00 % |
| Potência média | 211 cv | 150 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2001–2011
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai IONIQ vs Isuzu Série N, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Isuzu Série N é mais barato: custa cerca de 14 200 € (matrículas de 2001 a 2011), enquanto o Hyundai IONIQ custa em média 26 087 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 11 887 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 26 087 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 109 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Isuzu Série N usado custa em média 14 200 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 109 anúncios de Hyundai IONIQ e 1 anúncios de Isuzu Série N disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai IONIQ anunciados em Portugal têm 211 cv e os Isuzu Série N têm 150 cv, pelo que o Hyundai IONIQ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 800 €
2020 · 140 000 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
32 900 €
2023 · 25 585 km · Elétrico · 228 cv
32 900 €
2023 · 25 585 km · Elétrico · 228 cv
14 800 €
2020 · 140 000 km · Híbrido Plug-In · 105 cv
31 200 €
2023 · 72 150 km · Elétrico · 218 cv
16 499 €
2021 · 69 999 km · Elétrico · 136 cv
15 500 €
2017 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 141 cv
39 900 €
2025 · 31 453 km · Elétrico · 218 cv
15 750 €
2018 · 53 000 km · Híbrido · 141 cv
15 750 €
2018 · 59 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 141 cv
29 950 €
2022 · 81 000 km · Elétrico · 218 cv
29 500 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 228 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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