Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Campo (6840 €) é 15 109 € mais barato do que o Honda S800 (21 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Honda S800 e 2 anúncios de Opel Campo disponíveis em Portugal.
O Opel Campo vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda S800 vs Opel Campo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda S800 ou Opel Campo?
Em média, o Opel Campo é mais barato: custa cerca de 6840 € (matrículas de 1996 a 2000), enquanto o Honda S800 custa em média 21 950 € (matrículas de 1971 a 1991). A diferença ronda os 15 109 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda S800 usado em Portugal?
Um Honda S800 usado custa em média 21 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1971 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Campo usado em Portugal?
Um Opel Campo usado custa em média 6840 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Honda S800 e de Opel Campo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Honda S800 e 2 anúncios de Opel Campo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda S800 ou Opel Campo?
Em média, os Honda S800 anunciados em Portugal têm 71 cv e os Opel Campo têm 76 cv, pelo que o Opel Campo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
